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Background grid Toyota Camry Sedán 2024-presente Toyota Urban Cruiser Hatchback 2009-2014
Altura real1 1.445 m 2
1 1.525 m Altura real1
 + 8 cm
1 + 0.3 cm
+ 98.5 cm 2 4.915 m Longitud real
1 3.93 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Toyota Urban Cruiser 5-puertas Hatchback 2009 - 2014
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Toyota
Urban Cruiser
5-puertas Hatchback
Gen. 2 | 2009 - 2014
Visto en Suiza 16″ Imagen reflejada
Toyota Camry Sedán 2024 - presente
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Toyota
Camry
Sedán
Gen. 9 | 2024 - presente
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Visto en los EE.UU 16″ Imagen reflejada
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Vista lateral Toyota Urban Cruiser (XP110) 5-puertas Hatchback 2009 vs. Toyota Camry (XV80) Sedán 2024


Especificaciones técnicas | Toyota Urban Cruiser (XP110) 5-puertas Hatchback 2009 es 98.5 cm más corto y 8 cm más alto en comparación con Toyota Camry (XV80) Sedán 2024. El coche tiene 0.3 cm mas claridad del piso.

Subcompacto
Clase de tamaño
Medio
+2
393 cm
Longitud
491.5 cm
+98.5
172.5 cm
Anchura2
183.9 cm
+11.4
194 cm
Anchura incl. espejo exteriores
213 cm
+19
152.5 cm
+8
Altura1
144.5 cm
246 cm
Distancia entre ejes
282.5 cm
+36.5
14 cm
+0.3
Claridad del piso3
13.7 cm
1195 kg
Peso4,6
1595 kg
+34%
5
Asientos máx.
5
314 l
Capacidad del maletero UE4
-- l
749 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
428 l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 16950
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 28700
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3103786
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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