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Background grid Hyundai i20 Hatchback 2020-2023 Toyota Yaris Hatchback 2020-presente
Altura real1 57.1 in 2
1 59.1 in Altura real1
 + 1.97 in
+ 0.2 in 2
+ 1.18 in 2 69.9 in Ancho real2
1 68.7 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Toyota Yaris 5-puertas Hatchback 2020 - presente
Views available
Toyota
Yaris
5-puertas Hatchback
Gen. 4 | 2020 - presente
Visto en Suiza 15″
Hyundai i20 5-puertas Hatchback 2020 - 2023
Views available
Hyundai
i20
5-puertas Hatchback
Gen. 3 | 2020 - 2023
Visto en Suiza 16″
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Vista trasera Toyota Yaris (XP21) 5-puertas Hatchback 2020 vs. Hyundai i20 (BC3) 5-puertas Hatchback 2020


Especificaciones técnicas | Toyota Yaris (XP21) 5-puertas Hatchback 2020 es 1.18 in más estrecho y 1.97 in más alto en comparación con Hyundai i20 (BC3) 5-puertas Hatchback 2020. El coche tiene 0.2 in menos claridad del piso y ofrece 35% menos capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
--
155.1 in
Longitud
159.1 in
+4
68.7 in
Anchura2
69.9 in
+1.2
79.53 in
Anchura incl. espejo exteriores
80.51 in
+0.98
59.1 in
+2
Altura1
57.1 in
100.8 in
Distancia entre ejes
101.6 in
+0.8
5.3 in
Claridad del piso3
5.5 in
+0.2
2116.4 lb
Peso4,6
2398.6 lb
+14%
5
Asientos máx.
5
10.1 cu ft
Capacidad del maletero UE4
12.4 cu ft
+23%
27.1 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
41.1 cu ft
+52%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 17450
+22%
Precio UE7
€ 14410
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3181503
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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