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Background grid Nissan Micra Hatchback 2025-presente VinFast VF 8 SUV 2022-presente
Altura real1 58.7 in 2
1 65.6 in Altura real1
 + 6.97 in
1 + 1.18 in
2 72 in Ancho real2
+ 4.09 in 1 76.1 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
VinFast VF 8 SUV  2022 - presente
Views available
VinFast
VF 8
SUV
Gen. 1 | 2022 - presente
Find at a Dealer
Visto en Alemania 19″ MB
Nissan Micra 5-puertas Hatchback  2025 - presente
Views available
Nissan
Micra
5-puertas Hatchback
Gen. 6 | 2025 - presente
Visto en Suiza 18″
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Vista trasera VinFast VF 8 SUV 2022 vs. Nissan Micra (K15) 5-puertas Hatchback 2025


Especificaciones técnicas | VinFast VF 8 SUV 2022 es 4.09 in más ancho y 6.97 in más alto en comparación con Nissan Micra (K15) 5-puertas Hatchback 2025. El coche tiene 1.2 in mas claridad del piso y ofrece 25% mas capacidad de maletero.4,5

Medio
+3
Clase de tamaño
Mini
187 in
+30.5
Longitud
156.5 in
76.1 in
+4.1
Anchura2
72 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
79.53 in
65.6 in
+6.9
Altura1
58.7 in
116.1 in
+16.1
Distancia entre ejes
100 in
6.9 in
+1.2
Claridad del piso3
5.7 in
5412.3 lb
+70%
Peso4,6
3201.1 lb
292.7 mi
+14%
Rango máximo
258.5 mi
5
Asientos máx.
5
13.3 cu ft
+16%
Capacidad del maletero UE4
11.5 cu ft
48.5 cu ft
+24%
Capacidad del maletero max. UE4,5
39.1 cu ft
13.2 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
48.4 cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 48490
+74%
Precio UE7
€ 27990
$ 47200
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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