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Background grid BMW 2 Cupé 2021-presente Volkswagen ID.Buzz Monovolumen 2022-presente
Altura real1 55.3 in 2
1 75.9 in Altura real1
 + 20.59 in
1 + 1.18 in
2 179.1 in Longitud real
+ 6.46 in 1 185.5 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volkswagen ID.Buzz Monovolumen 2022 - presente
Views available
Volkswagen
ID.Buzz
Monovolumen
Gen. 1 | 2022 - presente
Visto en Suiza 20″
BMW 2 Cupé M 2021 - presente
Views available
BMW
2
Cupé M
Gen. 2 | 2021 - presente
Visto en Suiza 19″
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Vista lateral Volkswagen ID.Buzz Monovolumen 2022 vs. BMW 2 (G42) Cupé M 2021


Especificaciones técnicas | Volkswagen ID.Buzz Monovolumen 2022 es 6.46 in más largo y 20.59 in más alto en comparación con BMW 2 (G42) Cupé M 2021. El coche tiene 1.2 in mas claridad del piso y ofrece 466% mas capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Subcompacto
185.5 in
+6.4
Longitud
179.1 in
78.1 in
+5.7
Anchura2
72.4 in
87.09 in
+5.67
Anchura incl. espejo exteriores
81.42 in
75.9 in
+20.6
Altura1
55.3 in
117.7 in
+9.8
Distancia entre ejes
107.9 in
6.2 in
+1.2
Claridad del piso3
5 in
5447.6 lb
+45%
Peso4,6
3769.9 lb
262.8 mi
Rango máximo
-- mi
5
+1
Asientos máx.
4
39.6 cu ft
+187%
Capacidad del maletero UE4
13.8 cu ft
77.9 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 64581
+16%
Precio UE7
€ 56000
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3121251
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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