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Background grid Volkswagen ID.3 Hatchback 2026-presente Volkswagen ID.Buzz Monovolumen 2022-presente
Altura real1 1.561 m 2
1 1.927 m Altura real1
 + 36.6 cm
1 + 0.8 cm
2 1.809 m Ancho real2
+ 17.6 cm 1 1.985 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volkswagen ID.Buzz Monovolumen 2022 - presente
Views available
Volkswagen
ID.Buzz
Monovolumen
Gen. 1 | 2022 - presente
Visto en Suiza 20″
Volkswagen ID.3 5-puertas Hatchback 2026 - presente
Views available
Volkswagen
ID.3
5-puertas Hatchback
Gen. 1.2 | 2026 - presente
Visto en Suiza 20″
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Vista frontal Volkswagen ID.Buzz Monovolumen 2022 vs. Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-puertas Hatchback 2026


Especificaciones técnicas | Volkswagen ID.Buzz Monovolumen 2022 es 17.6 cm más ancho y 36.6 cm más alto en comparación con Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-puertas Hatchback 2026. El coche tiene 0.8 cm mas claridad del piso y ofrece 65% mas capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Compacto
471.2 cm
+44.7
Longitud
426.5 cm
198.5 cm
+17.6
Anchura2
180.9 cm
221.2 cm
+14.2
Anchura incl. espejo exteriores
207 cm
192.7 cm
+36.6
Altura1
156.1 cm
298.9 cm
+21.9
Distancia entre ejes
277 cm
15.8 cm
+0.8
Claridad del piso3
15 cm
2471 kg
+32%
Peso4,6
1885 kg
423 km
Rango máximo
627 km
+49%
5
Asientos máx.
5
1121 l
+193%
Capacidad del maletero UE4
383 l
2205 l
+65%
Capacidad del maletero max. UE4,5
1336 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 64581
+90%
Precio UE7
€ 33995
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3121251
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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