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Background grid FIAT Tipo Hatchback 2015-2020 Volkswagen ID.3 Hatchback 2019-2023
Altura real1 1.495 m 2
1 1.568 m Altura real1
 + 7.3 cm
+ 10.7 cm 2 4.368 m Longitud real
1 4.261 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volkswagen ID.3 5-puertas Hatchback 2019 - 2023
Views available
Volkswagen
ID.3
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2019 - 2023
Visto en Suiza 20″ Imagen reflejada
FIAT Tipo 5-puertas Hatchback 2015 - 2020
Views available
FIAT
Tipo
5-puertas Hatchback
Gen. 2 | 2015 - 2020
Visto en Suiza 17″
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Vista lateral Volkswagen ID.3 (E1) 5-puertas Hatchback 2019 vs. FIAT Tipo (356) 5-puertas Hatchback 2015


Especificaciones técnicas | Volkswagen ID.3 (E1) 5-puertas Hatchback 2019 es 10.7 cm más corto y 7.3 cm más alto en comparación con FIAT Tipo (356) 5-puertas Hatchback 2015. El coche ofrece 188% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
426.1 cm
Longitud
436.8 cm
+10.7
180.9 cm
+1.7
Anchura2
179.2 cm
207 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
156.8 cm
+7.3
Altura1
149.5 cm
277 cm
+13.2
Distancia entre ejes
263.8 cm
15 cm
Claridad del piso3
-- cm
1772 kg
+40%
Peso4,6
1270 kg
558 km
Rango máximo
-- km
5
Asientos máx.
5
385 l
Capacidad del maletero UE4
440 l
+15%
1267 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 31495
+111%
Precio UE7
€ 14990
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3106278
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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