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Background grid Ford Ranger Pickup 2019-2022 Volkswagen ID.3 Hatchback 2019-2023
Altura real1 1.873 m 2 
+ 30.5 cm
1 1.568 m Altura real1
+ 13.3 cm 2
+ 21.9 cm 2 2.028 m Ancho real2
1 1.809 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volkswagen ID.3 5-puertas Hatchback 2019 - 2023
Views available
Volkswagen
ID.3
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2019 - 2023
Visto en Suiza 20″
Ford Ranger 4-puertas Pickup Raptor 2019 - 2022
Views available
Ford
Ranger
4-puertas Pickup Raptor
Gen. 1.2 | 2019 - 2022
Visto en Suiza 17″
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Vista frontal Volkswagen ID.3 (E1) 5-puertas Hatchback 2019 vs. Ford Ranger Raptor (2AB) 4-puertas Pickup Raptor 2019


Especificaciones técnicas | Volkswagen ID.3 (E1) 5-puertas Hatchback 2019 es 21.9 cm más estrecho y 30.5 cm más bajo en comparación con Ford Ranger Raptor (2AB) 4-puertas Pickup Raptor 2019. El coche tiene 13.3 cm menos claridad del piso.

Compacto
Clase de tamaño
Medio
+1
426.1 cm
Longitud
536.3 cm
+110.2
180.9 cm
Anchura2
202.8 cm
+21.9
207 cm
Anchura incl. espejo exteriores
218 cm
+11
156.8 cm
Altura1
187.3 cm
+30.5
277 cm
Distancia entre ejes
322 cm
+45
15 cm
Claridad del piso3
28.3 cm
+13.3
1772 kg
Peso4,6
2585 kg
+46%
558 km
Rango máximo
-- km
5
Asientos máx.
5
385 l
Capacidad del maletero UE4
-- l
1267 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 31495
Precio UE7
€ 70014
+123%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3161355
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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