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Background grid Toyota Corolla Familiar 2018-presente Volkswagen ID.7 Familiar 2023-presente
Altura real1 1.435 m 2
1 1.551 m Altura real1
 + 11.6 cm
2 4.653 m Longitud real
+ 30.8 cm 1 4.961 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volkswagen ID.7 Familiar 2023 - presente
Views available
Volkswagen
ID.7
Familiar
Gen. 1 | 2023 - presente
Visto en Suiza 20″
Toyota Corolla Familiar 2018 - presente
Views available
Toyota
Corolla
Familiar
2018 - presente
Visto en Suiza 17″
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Vista lateral Volkswagen ID.7 Tourer (ED) Familiar 2023 vs. Toyota Corolla (E210) Familiar 2018


Especificaciones técnicas | Volkswagen ID.7 Tourer (ED) Familiar 2023 es 30.8 cm más largo y 11.6 cm más alto en comparación con Toyota Corolla (E210) Familiar 2018. El coche ofrece 7% mas capacidad de maletero.4,5

Grande
+2
Clase de tamaño
Compacto
496.1 cm
+30.8
Longitud
465.3 cm
186.2 cm
+7.2
Anchura2
179 cm
214.1 cm
+5.1
Anchura incl. espejo exteriores
209 cm
155.1 cm
+11.6
Altura1
143.5 cm
297.1 cm
+27.1
Distancia entre ejes
270 cm
-- cm
Claridad del piso3
13.5 cm
2195 kg
+69%
Peso4,6
1305 kg
690 km
Rango máximo
-- km
5
Asientos máx.
5
605 l
+2%
Capacidad del maletero UE4
598 l
1714 l
+7%
Capacidad del maletero max. UE4,5
1606 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 54795
+148%
Precio UE7
€ 22157
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3116256
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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