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Background grid Renault Clio Hatchback 2012-2016 Volkswagen ID.7 Liftback 2023-presente
Altura real1 1.448 m 2
1 1.536 m Altura real1
 + 8.8 cm
2 4.062 m Longitud real
+ 89.9 cm 1 4.961 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volkswagen ID.7 Liftback 2023 - presente
Views available
Volkswagen
ID.7
Liftback
Gen. 1 | 2023 - presente
Visto en Suiza 20″
Renault Clio 5-puertas Hatchback 2012 - 2016
Views available
Renault
Clio
5-puertas Hatchback
Gen. 4 | 2012 - 2016
Visto en Suiza 16″
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Vista lateral Volkswagen ID.7 (ED) Liftback 2023 vs. Renault Clio (X98) 5-puertas Hatchback 2012


Especificaciones técnicas | Volkswagen ID.7 (ED) Liftback 2023 es 89.9 cm más largo y 8.8 cm más alto en comparación con Renault Clio (X98) 5-puertas Hatchback 2012. El coche ofrece 39% mas capacidad de maletero.4,5

Grande
+3
Clase de tamaño
Subcompacto
496.1 cm
+89.9
Longitud
406.2 cm
186.2 cm
+13
Anchura2
173.2 cm
214.1 cm
+19.6
Anchura incl. espejo exteriores
194.5 cm
153.6 cm
+8.8
Altura1
144.8 cm
297.1 cm
+38.2
Distancia entre ejes
258.9 cm
-- cm
Claridad del piso3
12 cm
2172 kg
+106%
Peso4,6
1055 kg
700 km
Rango máximo
-- km
--
Asientos máx.
5
532 l
+78%
Capacidad del maletero UE4
300 l
1586 l
+39%
Capacidad del maletero max. UE4,5
1146 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 56995
+384%
Precio UE7
€ 11790
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3086370
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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