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Background grid Renault Megane Hatchback 2017-2020 Volkswagen ID.7 Liftback 2023-presente
Altura real1 56.5 in 2
1 60.5 in Altura real1
 + 3.98 in
+ 0.51 in 2 73.8 in Ancho real2
1 73.3 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volkswagen ID.7 Liftback 2023 - presente
Views available
Volkswagen
ID.7
Liftback
Gen. 1 | 2023 - presente
Visto en Suiza 20″
Renault Megane 5-puertas Hatchback RS 2017 - 2020
Views available
Renault
Megane
5-puertas Hatchback RS
Gen. 4 | 2017 - 2020
Visto en Francia 19″
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Vista frontal Volkswagen ID.7 (ED) Liftback 2023 vs. Renault Megane (RFB) 5-puertas Hatchback RS 2017


Especificaciones técnicas | Volkswagen ID.7 (ED) Liftback 2023 es 0.51 in más estrecho y 3.98 in más alto en comparación con Renault Megane (RFB) 5-puertas Hatchback RS 2017. El coche ofrece 38% mas capacidad de maletero.4,5

Grande
+2
Clase de tamaño
Compacto
195.3 in
+23.5
Longitud
171.8 in
73.3 in
Anchura2
73.8 in
+0.5
84.29 in
+3.27
Anchura incl. espejo exteriores
81.02 in
60.5 in
+4
Altura1
56.5 in
117 in
+11.9
Distancia entre ejes
105.1 in
-- in
Claridad del piso3
5.7 in
4788.4 lb
+47%
Peso4,6
3267.2 lb
435 mi
Rango máximo
-- mi
--
Asientos máx.
5
18.8 cu ft
+81%
Capacidad del maletero UE4
10.4 cu ft
56 cu ft
+37%
Capacidad del maletero max. UE4,5
40.9 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 56995
+70%
Precio UE7
€ 33690
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3173940
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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