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Background grid Skoda Octavia Sedán 2012-2016 Volkswagen ID.7 Liftback 2023-presente
Altura real1 57.5 in 2
1 60.5 in Altura real1
 + 2.95 in
2 183.4 in Longitud real
+ 11.89 in 1 195.3 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volkswagen ID.7 Liftback 2023 - presente
Views available
Volkswagen
ID.7
Liftback
Gen. 1 | 2023 - presente
Visto en Suiza 20″
Skoda Octavia Sedán 2012 - 2016
Views available
Skoda
Octavia
Sedán
Gen. 3 | 2012 - 2016
Visto en Suiza 17″ Imagen reflejada
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Vista lateral Volkswagen ID.7 (ED) Liftback 2023 vs. Skoda Octavia (5E) Sedán 2012


Especificaciones técnicas | Volkswagen ID.7 (ED) Liftback 2023 es 11.89 in más largo y 2.95 in más alto en comparación con Skoda Octavia (5E) Sedán 2012. El coche ofrece 1% mas capacidad de maletero.4,5

Grande
+2
Clase de tamaño
Compacto
195.3 in
+11.9
Longitud
183.4 in
73.3 in
+1.9
Anchura2
71.4 in
84.29 in
+4.88
Anchura incl. espejo exteriores
79.41 in
60.5 in
+3
Altura1
57.5 in
117 in
+12
Distancia entre ejes
105 in
-- in
Claridad del piso3
5.5 in
4788.4 lb
+79%
Peso4,6
2685.2 lb
435 mi
Rango máximo
-- mi
--
Asientos máx.
5
18.8 cu ft
Capacidad del maletero UE4
20.8 cu ft
+11%
56 cu ft
+1%
Capacidad del maletero max. UE4,5
55.8 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 56995
+245%
Precio UE7
€ 16550
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3081403
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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