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Background grid Volkswagen Arteon Familiar 2020-presente Volkswagen ID.7 Liftback 2023-presente
Altura real1 1.462 m 2
1 1.536 m Altura real1
 + 7.4 cm
2 4.866 m Longitud real
+ 9.5 cm 1 4.961 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volkswagen ID.7 Liftback 2023 - presente
Views available
Volkswagen
ID.7
Liftback
Gen. 1 | 2023 - presente
Visto en Suiza 20″
Volkswagen Arteon Familiar 2020 - presente
Views available
Volkswagen
Arteon
Familiar
Gen. 1 | 2020 - presente
Visto en Suiza 20″
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Vista lateral Volkswagen ID.7 (ED) Liftback 2023 vs. Volkswagen Arteon Shooting Brake (3H) Familiar 2020


Especificaciones técnicas | Volkswagen ID.7 (ED) Liftback 2023 es 9.5 cm más largo y 7.4 cm más alto en comparación con Volkswagen Arteon Shooting Brake (3H) Familiar 2020. El coche ofrece 3% menos capacidad de maletero.4,5

Grande
Clase de tamaño
--
496.1 cm
+9.5
Longitud
486.6 cm
186.2 cm
Anchura2
187.1 cm
+0.9
214.1 cm
+1.4
Anchura incl. espejo exteriores
212.7 cm
153.6 cm
+7.4
Altura1
146.2 cm
297.1 cm
+13.6
Distancia entre ejes
283.5 cm
-- cm
Claridad del piso3
13.8 cm
2172 kg
+31%
Peso4,6
1660 kg
700 km
Rango máximo
-- km
--
Asientos máx.
5
532 l
Capacidad del maletero UE4
565 l
+7%
1586 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1632 l
+3%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 56995
+18%
Precio UE7
€ 48425
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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