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Background grid Volkswagen Beetle Cupé 1997-2005 Volkswagen Passat Familiar 2019-2023
Altura real1 1.498 m 2
1 1.516 m Altura real1
 + 1.8 cm
1 + 1.5 cm
2 4.081 m Longitud real
+ 69.2 cm 1 4.773 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volkswagen Passat Familiar 2019 - 2023
Views available
Volkswagen
Passat
Familiar
Gen. 8.1 | 2019 - 2023
Visto en Suiza 17″
Volkswagen Beetle Cupé 1997 - 2005
Views available
Volkswagen
Beetle
Cupé
Gen. 2 | 1997 - 2005
Visto en Suiza 16″
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Vista lateral Volkswagen Passat Variant (B8) Familiar 2019 vs. Volkswagen Beetle (9C) Cupé 1997


Especificaciones técnicas | Volkswagen Passat Variant (B8) Familiar 2019 es 69.2 cm más largo y 1.8 cm más alto en comparación con Volkswagen Beetle (9C) Cupé 1997. El coche tiene 1.5 cm mas claridad del piso y ofrece 132% mas capacidad de maletero.4,5

Medio
+1
Clase de tamaño
Compacto
477.3 cm
+69.2
Longitud
408.1 cm
183.2 cm
+10.8
Anchura2
172.4 cm
208.3 cm
+18.3
Anchura incl. espejo exteriores
190 cm
151.6 cm
+1.8
Altura1
149.8 cm
278.6 cm
+27.8
Distancia entre ejes
250.8 cm
14.5 cm
+1.5
Claridad del piso3
13 cm
1474 kg
+28%
Peso4,6
1159 kg
5
+1
Asientos máx.
4
650 l
+211%
Capacidad del maletero UE4
209 l
1780 l
+132%
Capacidad del maletero max. UE4,5
769 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 31335
+102%
Precio UE7
€ 15550
$ --
Precio EE. UU.7
$ 15700
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3156328
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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