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Background grid Mercedes-Benz EQE SUV SUV 2022-presente BMW 1 Hatchback 2011-2015
Altura real1 66.3 in 2 
+ 10.39 in
1 55.9 in Altura real1
1 + 0.35 in
+ 21.22 in 2 191.5 in Longitud real
1 170.2 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
BMW 1 5-puertas Hatchback 2011 - 2015
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BMW
1
5-puertas Hatchback
Gen. 2 | 2011 - 2015
Visto en Suiza 16″
Mercedes-Benz EQE SUV SUV 2022 - presente
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Vista lateral BMW 1 (F20) 5-puertas Hatchback 2011 vs. Mercedes-Benz EQE SUV (X294) SUV 2022


Especificaciones técnicas | BMW 1 (F20) 5-puertas Hatchback 2011 es 21.22 in más corto y 10.39 in más bajo en comparación con Mercedes-Benz EQE SUV (X294) SUV 2022. El coche tiene 0.3 in mas claridad del piso y ofrece 29% menos capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Medio
+2
170.2 in
Longitud
191.5 in
+21.3
69.5 in
Anchura2
76.4 in
+6.9
78.11 in
Anchura incl. espejo exteriores
84.29 in
+6.18
55.9 in
Altura1
66.3 in
+10.4
105.9 in
Distancia entre ejes
119.3 in
+13.4
5.5 in
+0.3
Claridad del piso3
5.2 in
3009.3 lb
Peso4,6
5357.2 lb
+78%
-- mi
Rango máximo
368.5 mi
5
Asientos máx.
5
12.7 cu ft
Capacidad del maletero UE4
18.4 cu ft
+45%
42.4 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
59.2 cu ft
+40%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 22650
Precio UE7
€ 86811
+284%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 77900
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3116256
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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