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Background grid NIO EL6 SUV 2023-presente Volkswagen Polo Hatchback 2001-2005
Altura real1 67 in 2 
+ 9.37 in
1 57.7 in Altura real1
+ 2.68 in 2
+ 13.27 in 2 78.2 in Ancho real2
1 65 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volkswagen Polo 5-puertas Hatchback 2001 - 2005
Views available
Volkswagen
Polo
5-puertas Hatchback
Gen. 4 | 2001 - 2005
Visto en Suiza 14″
NIO EL6 SUV 2023 - presente
Views available
NIO
EL6
SUV
Gen. 2 | 2023 - presente
Visto en los Paises Bajos 21″ NIO Hub Utrecht
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Vista frontal Volkswagen Polo (9N) 5-puertas Hatchback 2001 vs. NIO EL6 ES6 (NACC2S1) SUV 2023


Especificaciones técnicas | Volkswagen Polo (9N) 5-puertas Hatchback 2001 es 13.27 in más estrecho y 9.37 in más bajo en comparación con NIO EL6 ES6 (NACC2S1) SUV 2023. El coche tiene 2.7 in menos claridad del piso y ofrece 28% menos capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Medio
+2
153.4 in
Longitud
191.1 in
+37.7
65 in
Anchura2
78.2 in
+13.2
75.12 in
Anchura incl. espejo exteriores
87.09 in
+11.97
57.7 in
Altura1
67 in
+9.3
96.9 in
Distancia entre ejes
114.8 in
+17.9
3.8 in
Claridad del piso3
6.5 in
+2.7
2325.9 lb
Peso4,6
4883.2 lb
+110%
-- mi
Rango máximo
328.7 mi
5
Asientos máx.
5
9.5 cu ft
Capacidad del maletero UE4
21.1 cu ft
+123%
36.4 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
50.5 cu ft
+39%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 11930
Precio UE7
€ 65500
+449%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3126250
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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