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Background grid Volkswagen Amarok Pickup 2016-2020 Volkswagen Polo Hatchback 2021-presente
Altura real1 72.2 in 2 
+ 15.08 in
1 57.1 in Altura real1
+ 1.77 in 2
+ 7.99 in 2 76.9 in Ancho real2
1 68.9 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volkswagen Polo 5-puertas Hatchback 2021 - presente
Views available
Volkswagen
Polo
5-puertas Hatchback
Gen. 6.1 | 2021 - presente
Visto en Suiza 15″
Volkswagen Amarok 4-puertas Pickup 2016 - 2020
Views available
Volkswagen
Amarok
4-puertas Pickup
Gen. 1.1 | 2016 - 2020
Visto en Suiza 17″
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Vista frontal Volkswagen Polo (AW) 5-puertas Hatchback 2021 vs. Volkswagen Amarok (2H) 4-puertas Pickup 2016


Especificaciones técnicas | Volkswagen Polo (AW) 5-puertas Hatchback 2021 es 7.99 in más estrecho y 15.08 in más bajo en comparación con Volkswagen Amarok (2H) 4-puertas Pickup 2016. El coche tiene 1.8 in menos claridad del piso.

Subcompacto
Clase de tamaño
--
160.4 in
Longitud
206.9 in
+46.5
68.9 in
Anchura2
76.9 in
+8
77.32 in
Anchura incl. espejo exteriores
87.72 in
+10.4
57.1 in
Altura1
72.2 in
+15.1
100.5 in
Distancia entre ejes
121.9 in
+21.4
5.8 in
Claridad del piso3
7.6 in
+1.8
2495.6 lb
Peso4,6
4457.7 lb
+79%
5
Asientos máx.
--
12.4 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
39.7 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 15995
Precio UE7
€ 32416
+103%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3176460
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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