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Background grid Hyundai Bayon SUV 2021-2024 Volkswagen Taigo SUV 2020-presente
Altura real1 58.7 in 2
1 59.6 in Altura real1
 + 0.98 in
1 + 0.12 in
2 164.6 in Longitud real
+ 3.39 in 1 168 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volkswagen Taigo SUV 2020 - presente
Views available
Volkswagen
Taigo
SUV
Gen. 1 | 2020 - presente
Visto en Suiza 17″
Hyundai Bayon SUV 2021 - 2024
Views available
Hyundai
Bayon
SUV
Gen. 1 | 2021 - 2024
Visto en Francia 17″
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Vista lateral Volkswagen Taigo (CS) SUV 2020 vs. Hyundai Bayon (BC3) SUV 2021


Especificaciones técnicas | Volkswagen Taigo (CS) SUV 2020 es 3.39 in más largo y 0.98 in más alto en comparación con Hyundai Bayon (BC3) SUV 2021. El coche tiene 0.1 in mas claridad del piso y ofrece 7% mas capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Subcompacto
168 in
+3.4
Longitud
164.6 in
69.2 in
Anchura2
69.9 in
+0.7
78.54 in
Anchura incl. espejo exteriores
80.32 in
+1.78
59.6 in
+0.9
Altura1
58.7 in
100.6 in
Distancia entre ejes
101.6 in
+1
6.6 in
+0.1
Claridad del piso3
6.5 in
2689.6 lb
+17%
Peso4,6
2303.8 lb
5
Asientos máx.
5
16.1 cu ft
+11%
Capacidad del maletero UE4
14.5 cu ft
45.2 cu ft
+7%
Capacidad del maletero max. UE4,5
42.6 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 20460
+19%
Precio UE7
€ 17260
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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