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Background grid Land Rover Range Rover Sport SUV 2009-2013 Volkswagen Touareg SUV 2010-2018
Altura real1 70.2 in 2 
+ 2.95 in
1 67.3 in Altura real1
+ 1.02 in 2
2 188.3 in Longitud real
+ 0.47 in 1 188.8 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volkswagen Touareg SUV 2010 - 2018
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Volkswagen
Touareg
SUV
Gen. 2 | 2010 - 2018
Visto en Suiza 19″
Land Rover Range Rover Sport SUV 2009 - 2013
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Range Rover Sport
SUV
Gen. 1.1 | 2009 - 2013
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Visto en Suiza 21″
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Vista lateral Volkswagen Touareg (7P) SUV 2010 vs. Land Rover Range Rover Sport (L320) SUV 2009


Especificaciones técnicas | Volkswagen Touareg (7P) SUV 2010 es 0.47 in más largo y 2.95 in más bajo en comparación con Land Rover Range Rover Sport (L320) SUV 2009. El coche tiene 1 in menos claridad del piso y ofrece 19% menos capacidad de maletero.4,5

Medio
Clase de tamaño
Medio
188.8 in
+0.5
Longitud
188.3 in
76.4 in
+0.5
Anchura2
75.9 in
86.93 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
67.3 in
Altura1
70.2 in
+2.9
113.9 in
+5.8
Distancia entre ejes
108.1 in
7.9 in
Claridad del piso3
8.9 in
+1
4803.9 lb
Peso4,6
5687.9 lb
+19%
5
Asientos máx.
5
20.5 cu ft
Capacidad del maletero UE4
33.8 cu ft
+65%
58 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
71.1 cu ft
+23%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 50850
Precio UE7
€ 55800
+10%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 59645
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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