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Background grid Ford Capri Cupé SUV 2024-presente Volkswagen Transporter Monovolumen 2015-2019
Altura real1 1.626 m 2
1 1.99 m Altura real1
 + 36.4 cm
2 4.634 m Longitud real
+ 27 cm 1 4.904 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volkswagen Transporter Monovolumen Caravelle 2015 - 2019
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Volkswagen
Transporter
Monovolumen Caravelle
Gen. 6 | 2015 - 2019
Visto en Suiza 16″ Imagen reflejada
Ford Capri Cupé SUV 2024 - presente
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Ford
Capri
Cupé SUV
Gen. 4 | 2024 - presente
Visto en Suiza 21″
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Vista lateral Volkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Monovolumen Caravelle 2015 vs. Ford Capri (DRP) Cupé SUV 2024


Especificaciones técnicas | Volkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Monovolumen Caravelle 2015 es 27 cm más largo y 36.4 cm más alto en comparación con Ford Capri (DRP) Cupé SUV 2024

--
Clase de tamaño
Compacto
490.4 cm
+27
Longitud
463.4 cm
190.4 cm
+3.2
Anchura2
187.2 cm
229.7 cm
+23.4
Anchura incl. espejo exteriores
206.3 cm
199 cm
+36.4
Altura1
162.6 cm
300 cm
+23.3
Distancia entre ejes
276.7 cm
-- cm
Claridad del piso3
18.7 cm
1913 kg
Peso4,6
1914 kg
+1%
-- km
Rango máximo
598 km
9
+4
Asientos máx.
5
-- l
Capacidad del maletero UE4
572 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1510 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 37318
Precio UE7
€ 44950
+21%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3113760
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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