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Background grid Mercedes-Benz CLA Sedán 2025-presente Volkswagen Transporter Monovolumen 2015-2019
Altura real1 57.8 in 2
1 78.3 in Altura real1
 + 20.55 in
2 73 in Ancho real2
+ 1.93 in 1 75 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volkswagen Transporter Monovolumen Caravelle 2015 - 2019
Views available
Volkswagen
Transporter
Monovolumen Caravelle
Gen. 6 | 2015 - 2019
Visto en Suiza 16″
Mercedes-Benz CLA Sedán Electric 2025 - presente
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Mercedes-Benz
CLA
Sedán Electric
Gen. 3 | 2025 - presente
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Vista trasera Volkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Monovolumen Caravelle 2015 vs. Mercedes-Benz CLA EQ (C174) Sedán Electric 2025


Especificaciones técnicas | Volkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Monovolumen Caravelle 2015 es 1.93 in más ancho y 20.55 in más alto en comparación con Mercedes-Benz CLA EQ (C174) Sedán Electric 2025

--
Clase de tamaño
Subcompacto
193.1 in
+7.2
Longitud
185.9 in
75 in
+2
Anchura2
73 in
90.43 in
+10.86
Anchura incl. espejo exteriores
79.57 in
78.3 in
+20.5
Altura1
57.8 in
118.1 in
+8.3
Distancia entre ejes
109.8 in
-- in
Claridad del piso3
-- in
4217.4 lb
Peso4,6
4530.5 lb
+8%
-- mi
Rango máximo
491.5 mi
9
+4
Asientos máx.
5
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
14.3 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
14.0 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 37318
Precio UE7
€ 55859
+50%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 55000
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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