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Background grid smart #1 SUV 2022-presente Volkswagen Transporter Monovolumen 2015-2019
Altura real1 64.4 in 2
1 78.3 in Altura real1
 + 13.94 in
2 168.1 in Longitud real
+ 24.96 in 1 193.1 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volkswagen Transporter Monovolumen Caravelle 2015 - 2019
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Volkswagen
Transporter
Monovolumen Caravelle
Gen. 6 | 2015 - 2019
Visto en Suiza 16″ Imagen reflejada
smart #1 SUV 2022 - presente
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#1
SUV
Gen. 1 | 2022 - presente
Visto en Suiza 19″ smart CH
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Vista lateral Volkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Monovolumen Caravelle 2015 vs. smart #1 (HX11) SUV 2022


Especificaciones técnicas | Volkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Monovolumen Caravelle 2015 es 24.96 in más largo y 13.94 in más alto en comparación con smart #1 (HX11) SUV 2022

--
Clase de tamaño
Subcompacto
193.1 in
+25
Longitud
168.1 in
75 in
+3.3
Anchura2
71.7 in
90.43 in
+10.71
Anchura incl. espejo exteriores
79.72 in
78.3 in
+13.9
Altura1
64.4 in
118.1 in
+9.8
Distancia entre ejes
108.3 in
-- in
Claridad del piso3
7.2 in
4217.4 lb
+7%
Peso4,6
3968.3 lb
-- mi
Rango máximo
261 mi
9
+4
Asientos máx.
5
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
11.1 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
34.5 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 37318
Precio UE7
€ 41490
+12%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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