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Background grid Audi TT Roadster 2018-2023 Volkswagen Transporter Monovolumen 2021-presente
Altura real1 1.355 m 2
1 1.907 m Altura real1
 + 55.2 cm
1 + 2.2 cm
2 1.832 m Ancho real2
+ 10.9 cm 1 1.941 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volkswagen Transporter Monovolumen Multivan L1 2021 - presente
Views available
Volkswagen
Transporter
Monovolumen Multivan L1
Gen. 7 | 2021 - presente
Visto en Suiza 17″
Audi TT Roadster 2018 - 2023
Views available
Audi
TT
Roadster
Gen. 3.1 | 2018 - 2023
Visto en Suiza 19″
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Vista trasera Volkswagen Transporter T7 Multivan (ST) Monovolumen Multivan L1 2021 vs. Audi TT (8S) Roadster 2018


Especificaciones técnicas | Volkswagen Transporter T7 Multivan (ST) Monovolumen Multivan L1 2021 es 10.9 cm más ancho y 55.2 cm más alto en comparación con Audi TT (8S) Roadster 2018. El coche tiene 2.2 cm mas claridad del piso y ofrece 1212% mas capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
--
497.3 cm
+79.6
Longitud
417.7 cm
194.1 cm
+10.9
Anchura2
183.2 cm
225.2 cm
+28.6
Anchura incl. espejo exteriores
196.6 cm
190.7 cm
+55.2
Altura1
135.5 cm
312.4 cm
+61.9
Distancia entre ejes
250.5 cm
15.2 cm
+2.2
Claridad del piso3
13 cm
1941 kg
+36%
Peso4,6
1435 kg
7
+5
Asientos máx.
2
469 l
+68%
Capacidad del maletero UE4
280 l
3672 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 44952
+17%
Precio UE7
€ 38455
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3153816
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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