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Background grid Porsche 911 Cupé 2015-2020 Volkswagen Transporter Monovolumen 2021-presente
Altura real1 1.294 m 2
1 1.907 m Altura real1
 + 61.3 cm
1 + 2.7 cm
2 1.808 m Ancho real2
+ 13.3 cm 1 1.941 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volkswagen Transporter Monovolumen Multivan L1 2021 - presente
Views available
Volkswagen
Transporter
Monovolumen Multivan L1
Gen. 7 | 2021 - presente
Visto en Suiza 17″
Porsche 911 Cupé 2015 - 2020
Views available
Porsche
911
Cupé
Gen. 7.1 | 2015 - 2020
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Visto en Suiza 20″ Calidad
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Vista frontal Volkswagen Transporter T7 Multivan (ST) Monovolumen Multivan L1 2021 vs. Porsche 911 (991) Cupé 2015


Especificaciones técnicas | Volkswagen Transporter T7 Multivan (ST) Monovolumen Multivan L1 2021 es 13.3 cm más ancho y 61.3 cm más alto en comparación con Porsche 911 (991) Cupé 2015. El coche tiene 2.7 cm mas claridad del piso y ofrece 2433% mas capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
--
497.3 cm
+47.4
Longitud
449.9 cm
194.1 cm
+13.3
Anchura2
180.8 cm
225.2 cm
+27.4
Anchura incl. espejo exteriores
197.8 cm
190.7 cm
+61.3
Altura1
129.4 cm
312.4 cm
+67.4
Distancia entre ejes
245 cm
15.2 cm
+2.7
Claridad del piso3
12.5 cm
1941 kg
+29%
Peso4,6
1505 kg
7
+3
Asientos máx.
4
469 l
+224%
Capacidad del maletero UE4
145 l
3672 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 44952
Precio UE7
€ 97914
+118%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 89400
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3096316
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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