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Background grid Kia Picanto Hatchback 2015-2017 Volkswagen Transporter Monovolumen 2024-presente
Altura real1 1.48 m 2
1 1.972 m Altura real1
 + 49.2 cm
2 1.595 m Ancho real2
+ 34.6 cm 1 1.941 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volkswagen Transporter Monovolumen California 2024 - presente
Views available
Volkswagen
Transporter
Monovolumen California
Gen. 7 | 2024 - presente
Visto en Suiza 18″
Kia Picanto 5-puertas Hatchback 2015 - 2017
Views available
Kia
Picanto
5-puertas Hatchback
Gen. 2.1 | 2015 - 2017
Visto en Suiza 14″
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Vista frontal Volkswagen Transporter T7 California (ST) Monovolumen California 2024 vs. Kia Picanto (TA) 5-puertas Hatchback 2015


Especificaciones técnicas | Volkswagen Transporter T7 California (ST) Monovolumen California 2024 es 34.6 cm más ancho y 49.2 cm más alto en comparación con Kia Picanto (TA) 5-puertas Hatchback 2015. El coche ofrece 361% mas capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Mini
517.3 cm
+157.8
Longitud
359.5 cm
194.1 cm
+34.6
Anchura2
159.5 cm
225.2 cm
+37.2
Anchura incl. espejo exteriores
188 cm
197.2 cm
+49.2
Altura1
148 cm
312.4 cm
+73.9
Distancia entre ejes
238.5 cm
15.2 cm
Claridad del piso3
-- cm
2246 kg
+142%
Peso4,6
930 kg
6
+1
Asientos máx.
5
-- l
Capacidad del maletero UE4
200 l
4005 l
+361%
Capacidad del maletero max. UE4,5
870 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 62689
+567%
Precio UE7
€ 9400
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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