TOP 10TENDENCIA
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Background grid Opel Astra Cupé 2005-2010 Volkswagen Transporter Monovolumen 2024-presente
Altura real1 56.5 in 2
1 77.6 in Altura real1
 + 21.14 in
2 69 in Ancho real2
+ 7.4 in 1 76.4 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volkswagen Transporter Monovolumen California 2024 - presente
Views available
Volkswagen
Transporter
Monovolumen California
Gen. 7 | 2024 - presente
Visto en Suiza 18″
Opel Astra 3-puertas Cupé 2005 - 2010
Views available
Opel
Astra
3-puertas Cupé
Gen. 3.1 | 2005 - 2010
Visto en Suiza 16″
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Vista trasera Volkswagen Transporter T7 California (ST) Monovolumen California 2024 vs. Opel Astra (H) 3-puertas Cupé 2005


Especificaciones técnicas | Volkswagen Transporter T7 California (ST) Monovolumen California 2024 es 7.4 in más ancho y 21.14 in más alto en comparación con Opel Astra (H) 3-puertas Cupé 2005. El coche ofrece 275% mas capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
--
203.7 in
+34.8
Longitud
168.9 in
76.4 in
+7.4
Anchura2
69 in
88.66 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
77.6 in
+21.1
Altura1
56.5 in
123 in
+20.1
Distancia entre ejes
102.9 in
6 in
Claridad del piso3
-- in
4951.6 lb
+85%
Peso4,6
2689.6 lb
6
Asientos máx.
--
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
12 cu ft
141.4 cu ft
+275%
Capacidad del maletero max. UE4,5
37.8 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 62689
+284%
Precio UE7
€ 16360
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3199185
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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