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Background grid Volvo Amazon Sedán 1956-1967 Volkswagen Transporter Monovolumen 2024-presente
Altura real1 1.505 m 2
1 1.972 m Altura real1
 + 46.7 cm
+ 3.9 cm 2
2 1.619 m Ancho real2
+ 32.2 cm 1 1.941 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volkswagen Transporter Monovolumen California 2024 - presente
Views available
Volkswagen
Transporter
Monovolumen California
Gen. 7 | 2024 - presente
Visto en Suiza 18″
Volvo Amazon Sedán  1956 - 1967
Views available
Volvo
Amazon
Sedán
Gen. 1 | 1956 - 1967
Visto en Suiza 15″
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Vista frontal Volkswagen Transporter T7 California (ST) Monovolumen California 2024 vs. Volvo Amazon (P120) Sedán 1956


Especificaciones técnicas | Volkswagen Transporter T7 California (ST) Monovolumen California 2024 es 32.2 cm más ancho y 46.7 cm más alto en comparación con Volvo Amazon (P120) Sedán 1956. El coche tiene 3.9 cm menos claridad del piso y ofrece 265% mas capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Compacto
517.3 cm
+72.8
Longitud
444.5 cm
194.1 cm
+32.2
Anchura2
161.9 cm
225.2 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
197.2 cm
+46.7
Altura1
150.5 cm
312.4 cm
+52
Distancia entre ejes
260.4 cm
15.2 cm
Claridad del piso3
19.1 cm
+3.9
2246 kg
+110%
Peso4,6
1070 kg
6
+1
Asientos máx.
5
-- l
Capacidad del maletero UE4
1100 l
4005 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 62689
+1151%
Precio UE7
€ 5011
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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