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Background grid Mercedes-Benz GLB SUV 2019-2023 Volkswagen Up! Hatchback 2011-2016
Altura real1 65.3 in 2 
+ 6.65 in
1 58.6 in Altura real1
+ 2.24 in 2
+ 7.6 in 2 72.2 in Ancho real2
1 64.6 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volkswagen Up! 5-puertas Hatchback 2011 - 2016
Views available
Volkswagen
Up!
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2011 - 2016
Visto en Suiza 14″
Mercedes-Benz GLB SUV 2019 - 2023
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Mercedes-Benz
GLB
SUV
Gen. 1 | 2019 - 2023
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Visto en Suiza 19″
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Vista trasera Volkswagen Up! (AA) 5-puertas Hatchback 2011 vs. Mercedes-Benz GLB (X247) SUV 2019


Especificaciones técnicas | Volkswagen Up! (AA) 5-puertas Hatchback 2011 es 7.6 in más estrecho y 6.65 in más bajo en comparación con Mercedes-Benz GLB (X247) SUV 2019. El coche tiene 2.2 in menos claridad del piso y ofrece 50% menos capacidad de maletero.4,5

Mini
Clase de tamaño
Subcompacto
+1
139.4 in
Longitud
182.4 in
+43
64.6 in
Anchura2
72.2 in
+7.6
75.2 in
Anchura incl. espejo exteriores
79.53 in
+4.33
58.6 in
Altura1
65.3 in
+6.7
95.3 in
Distancia entre ejes
111.4 in
+16.1
5.7 in
Claridad del piso3
7.9 in
+2.2
2048.1 lb
Peso4,6
3703.8 lb
+81%
5
Asientos máx.
5
7.5 cu ft
Capacidad del maletero UE4
20.1 cu ft
+168%
32.2 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
63.7 cu ft
+98%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
22.0 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
62.0 cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 9975
Precio UE7
€ 37771
+279%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 38050
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3086370
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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