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Background grid Volkswagen T-Roc Descapotable SUV 2020-2021 Volkswagen Up! Hatchback 2011-2016
Altura real1 1.522 m 2 
+ 3.3 cm
1 1.489 m Altura real1
+ 1.7 cm 2
+ 17 cm 2 1.811 m Ancho real2
1 1.641 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volkswagen Up! 5-puertas Hatchback  2011 - 2016
Views available
Volkswagen
Up!
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2011 - 2016
Visto en Suiza 14″
Volkswagen T-Roc Descapotable SUV  2020 - 2021
Views available
Volkswagen
T-Roc
Descapotable SUV
Gen. 1 | 2020 - 2021
Visto en Suiza 18″
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Vista frontal Volkswagen Up! (AA) 5-puertas Hatchback 2011 vs. Volkswagen T-Roc (A1) Descapotable SUV 2020


Especificaciones técnicas | Volkswagen Up! (AA) 5-puertas Hatchback 2011 es 17 cm más estrecho y 3.3 cm más bajo en comparación con Volkswagen T-Roc (A1) Descapotable SUV 2020. El coche tiene 1.7 cm menos claridad del piso y ofrece 222% mas capacidad de maletero.4,5

Mini
Clase de tamaño
Subcompacto
+1
354 cm
Longitud
426.8 cm
+72.8
164.1 cm
Anchura2
181.1 cm
+17
191 cm
Anchura incl. espejo exteriores
199.8 cm
+8.8
148.9 cm
Altura1
152.2 cm
+3.3
242 cm
Distancia entre ejes
263 cm
+21
14.4 cm
Claridad del piso3
16.1 cm
+1.7
929 kg
Peso4,6
1487 kg
+61%
5
+1
Asientos máx.
4
213 l
Capacidad del maletero UE4
284 l
+34%
913 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 9975
Precio UE7
€ 26851
+170%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3086370
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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