Ponemos carspotting en perspectiva

Frontal

Trasera

Canjear

Altura real¹ 57.5 in 2

1 62.6 in Altura real¹
+ 5.16 in

2 51.2 in Ancho real²

+ 22.56 in 1 73.7 in Ancho real²

Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.

Volvo

C40

Cupé SUV

Gen. 1 | 2021 - presente

Visto en Suiza 20″ Calidad

Mobilize

Duo

2-puertas Cupé

Gen. 1 | 2024 - presente

Visto en Suiza 13″

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Vista frontal Volvo C40 Recharge (X) Cupé SUV 2021 vs. Mobilize Duo 2-puertas Cupé 2024

Especificaciones técnicas | Volvo C40 Recharge (X) Cupé SUV 2021 es 22.56 in más ancho y 5.16 in más alto en comparación con Mobilize Duo 2-puertas Cupé 2024. El coche ofrece 302% mas capacidad de maletero.^4,5

Índice de tendencia⁸

Subcompacto

Clase de tamaño

174.8 in

+79.1

Longitud

95.7 in

73.7 in

+22.5

Anchura²

51.2 in

80.08 in

Anchura incl. espejo exteriores

-- in

62.6 in

+5.1

Altura¹

57.5 in

106.4 in

+40.7

Distancia entre ejes

65.7 in

6.7 in

Claridad del piso³

-- in

4490.8 lb

+301%

Peso^4,⁶

1119.9 lb

361.6 mi

+262%

Rango máximo

100 mi

Asientos máx.

14.6 cu ft

+38%

Capacidad del maletero UE⁴

10.6 cu ft

42.6 cu ft

Capacidad del maletero max. UE^4,⁵

-- cu ft

Capacidad del maletero EE. UU.⁴

-- cu ft

Capacidad del maletero мax. EE. UU.^4,⁵

-- cu ft

Premium

Segmento

Estándar

€ 48850

+291%

Precio UE⁷

€ 12500

$ 58750

Precio EE. UU.⁷

$ --

Volvo sitio web mundial Mobilize sitio web mundial

1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido). | 8. Basado en la popularidad de los últimos 30 días (el más popular es 100)

Pulgada

Vehículos Similares

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Hechos y cifras

3204246
Combinaciones de comparación

Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles

1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo

Mencionado en

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