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Background grid Volkswagen Polo Hatchback 2001-2005 Volvo C40 Cupé SUV 2021-presente
Altura real1 57.7 in 2
1 62.6 in Altura real1
 + 4.96 in
1 + 2.91 in
2 65 in Ancho real2
+ 8.78 in 1 73.7 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volvo C40 Cupé SUV 2021 - presente
Views available
Volvo
C40
Cupé SUV
Gen. 1 | 2021 - presente
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Visto en Suiza 20″ Calidad
Volkswagen Polo 5-puertas Hatchback 2001 - 2005
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Volkswagen
Polo
5-puertas Hatchback
Gen. 4 | 2001 - 2005
Visto en Suiza 14″
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Vista frontal Volvo C40 Recharge (X) Cupé SUV 2021 vs. Volkswagen Polo (9N) 5-puertas Hatchback 2001


Especificaciones técnicas | Volvo C40 Recharge (X) Cupé SUV 2021 es 8.78 in más ancho y 4.96 in más alto en comparación con Volkswagen Polo (9N) 5-puertas Hatchback 2001. El coche tiene 2.9 in mas claridad del piso y ofrece 17% mas capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Subcompacto
174.8 in
+21.4
Longitud
153.4 in
73.7 in
+8.7
Anchura2
65 in
80.08 in
+4.96
Anchura incl. espejo exteriores
75.12 in
62.6 in
+4.9
Altura1
57.7 in
106.4 in
+9.5
Distancia entre ejes
96.9 in
6.7 in
+2.9
Claridad del piso3
3.8 in
4490.8 lb
+94%
Peso4,6
2325.9 lb
361.6 mi
Rango máximo
-- mi
--
Asientos máx.
5
14.6 cu ft
+54%
Capacidad del maletero UE4
9.5 cu ft
42.6 cu ft
+17%
Capacidad del maletero max. UE4,5
36.4 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 48850
+310%
Precio UE7
€ 11930
$ 58750
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3116256
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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