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Background grid Volkswagen Up! Hatchback 2011-2016 Volvo C40 Cupé SUV 2021-presente
Altura real1 1.489 m 2
1 1.591 m Altura real1
 + 10.2 cm
1 + 2.7 cm
2 1.641 m Ancho real2
+ 23.2 cm 1 1.873 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volvo C40 Cupé SUV  2021 - presente
Views available
Volvo
C40
Cupé SUV
Gen. 1 | 2021 - presente
Visto en Suiza 20″ Calidad
Volkswagen Up! 5-puertas Hatchback  2011 - 2016
Views available
Volkswagen
Up!
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2011 - 2016
Visto en Suiza 14″
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Vista frontal Volvo C40 Recharge (X) Cupé SUV 2021 vs. Volkswagen Up! (AA) 5-puertas Hatchback 2011


Especificaciones técnicas | Volvo C40 Recharge (X) Cupé SUV 2021 es 23.2 cm más ancho y 10.2 cm más alto en comparación con Volkswagen Up! (AA) 5-puertas Hatchback 2011. El coche tiene 2.7 cm mas claridad del piso y ofrece 32% mas capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
+1
Clase de tamaño
Mini
444 cm
+90
Longitud
354 cm
187.3 cm
+23.2
Anchura2
164.1 cm
203.4 cm
+12.4
Anchura incl. espejo exteriores
191 cm
159.1 cm
+10.2
Altura1
148.9 cm
270.2 cm
+28.2
Distancia entre ejes
242 cm
17.1 cm
+2.7
Claridad del piso3
14.4 cm
2037 kg
+120%
Peso4,6
929 kg
582 km
Rango máximo
-- km
--
Asientos máx.
5
413 l
+94%
Capacidad del maletero UE4
213 l
1205 l
+32%
Capacidad del maletero max. UE4,5
913 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 48850
+390%
Precio UE7
€ 9975
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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