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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Volvo XC90 SUV 2024-presente Volvo V60 Familiar 2018-presente
Altura real1 1.771 m 2 
+ 27.2 cm
1 1.499 m Altura real1
+ 0.6 cm 2
+ 19.2 cm 2 4.953 m Longitud real
1 4.761 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volvo V60 Familiar CC 2018 - presente
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Volvo
V60
Familiar CC
2018 - presente
Visto en Suiza 20″
Volvo XC90 SUV 2024 - presente
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Volvo
XC90
SUV
Gen. 2.2 | 2024 - presente
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Vista lateral Volvo V60 (Z) Familiar CC 2018 vs. Volvo XC90 (L) SUV 2024


Especificaciones técnicas | Volvo V60 (Z) Familiar CC 2018 es 19.2 cm más corto y 27.2 cm más bajo en comparación con Volvo XC90 (L) SUV 2024. El coche tiene 0.6 cm menos claridad del piso.

--
Clase de tamaño
Medio
476.1 cm
Longitud
495.3 cm
+19.2
185 cm
Anchura2
192.3 cm
+7.3
204 cm
Anchura incl. espejo exteriores
214 cm
+10
149.9 cm
Altura1
177.1 cm
+27.2
287.5 cm
Distancia entre ejes
298.4 cm
+10.9
21 cm
Claridad del piso3
21.6 cm
+0.6
1854 kg
Peso4,6
2080 kg
+13%
5
Asientos máx.
7
+2
529 l
Capacidad del maletero UE4
-- l
1441 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero UE4
(7 asientos)
302 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
(7 asientos)
1856 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
1019 l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
1869 l
-- l
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
368 l
Premium
Segmento
Premium
€ 50700
Precio UE7
€ 81390
+61%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 57400
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3064050
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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