Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Mercedes-Benz E Familiar 2006-2009 Volvo V70 Familiar 2007-2013
Altura real1 59.3 in 2
1 60.9 in Altura real1
 + 1.61 in
+ 2.56 in 2 192.4 in Longitud real
1 189.9 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volvo V70 Familiar 2007 - 2013
Views available
Volvo
V70
Familiar
Gen. 3 | 2007 - 2013
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Visto en Suiza 16″
Mercedes-Benz E Familiar 2006 - 2009
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Mercedes-Benz
E
Familiar
Gen. 3 | 2006 - 2009
Visto en Suiza 17″ Imagen reflejada
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Vista lateral Volvo V70 (B) Familiar 2007 vs. Mercedes-Benz E (S211) Familiar 2006


Especificaciones técnicas | Volvo V70 (B) Familiar 2007 es 2.56 in más corto y 1.61 in más alto en comparación con Mercedes-Benz E (S211) Familiar 2006. El coche ofrece 18% menos capacidad de maletero.4,5

Medio
Clase de tamaño
Medio
189.9 in
Longitud
192.4 in
+2.5
73.3 in
+1.6
Anchura2
71.7 in
82.91 in
+4.56
Anchura incl. espejo exteriores
78.35 in
60.9 in
+1.6
Altura1
59.3 in
110.9 in
Distancia entre ejes
112.4 in
+1.5
-- in
Claridad del piso3
4.8 in
3454.6 lb
Peso4,6
3935.2 lb
+14%
5
Asientos máx.
5
20.3 cu ft
Capacidad del maletero UE4
24.4 cu ft
+21%
56.5 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
68.9 cu ft
+22%
33.3 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
71.4 cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 30200
Precio UE7
€ 41829
+39%
$ 32465
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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