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Background grid Chevrolet Spark Hatchback 2009-2012 Zeekr 001 Liftback 2021-presente
Altura real1 1.522 m 2
1 1.56 m Altura real1
 + 3.8 cm
1 + 3.9 cm
2 1.597 m Ancho real2
+ 40.8 cm 1 2.005 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Zeekr 001 5-puertas Liftback 2021 - presente
Views available
Zeekr
001
5-puertas Liftback
Gen. 1 | 2021 - presente
Visto en los Paises Bajos 22″ Zeekr Center Zeist
Chevrolet Spark 5-puertas Hatchback 2009 - 2012
Views available
Chevrolet
Spark
5-puertas Hatchback
Gen. 3 | 2009 - 2012
Visto en Suiza 14″
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Vista frontal Zeekr 001 (DC1) 5-puertas Liftback 2021 vs. Chevrolet Spark (M300) 5-puertas Hatchback 2009


Especificaciones técnicas | Zeekr 001 (DC1) 5-puertas Liftback 2021 es 40.8 cm más ancho y 3.8 cm más alto en comparación con Chevrolet Spark (M300) 5-puertas Hatchback 2009. El coche tiene 3.9 cm mas claridad del piso y ofrece 46% menos capacidad de maletero.4,5

Medio
+3
Clase de tamaño
Mini
495.5 cm
+131.5
Longitud
364 cm
200.5 cm
+40.8
Anchura2
159.7 cm
222.5 cm
+31.5
Anchura incl. espejo exteriores
191 cm
156 cm
+3.8
Altura1
152.2 cm
299.9 cm
+62.4
Distancia entre ejes
237.5 cm
17.4 cm
+3.9
Claridad del piso3
13.5 cm
2200 kg
+135%
Peso4,6
939 kg
620 km
Rango máximo
-- km
5
Asientos máx.
5
539 l
+218%
Capacidad del maletero UE4
170 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
994 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 59990
+557%
Precio UE7
€ 9140
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3153816
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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