Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Porsche Taycan Break 2024-présent Abarth 500 Semi-cabriolet 2022-présent
Hauteur réelle1 55.5 in 2
1 59.8 in Hauteur réelle1
 + 4.29 in
+ 11.22 in 2 77.4 in Largeur réelle2
1 66.2 in Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Abarth 500 Semi-cabriolet  2022 - présent
Views available
Abarth
500
Semi-cabriolet
Gen. 2 | 2022 - présent
Vue en Suisse 18″
Porsche Taycan Break Crossover 2024 - présent
Views available
Porsche
Taycan
Break Crossover
Gen. 1.1 | 2024 - présent
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Vue en Suisse 20″
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Vue de face Abarth 500 500e (FA1) Semi-cabriolet 2022 vs. Porsche Taycan Cross Turismo (Y1A) Break Crossover 2024


Spécifications techniques | Abarth 500 500e (FA1) Semi-cabriolet 2022 est 11.22 in plus étroit et 4.29 in plus haut que le Porsche Taycan Cross Turismo (Y1A) Break Crossover 2024. Elle offre 55% d'espace de chargement en moins.4,5

--
Classe de taille
Moyenne
144.6 in
Longueur
195.8 in
+51.2
66.2 in
Largeur2
77.4 in
+11.2
74.8 in
Largeur avec rétroviseurs
84.41 in
+9.61
59.8 in
+4.3
Hauteur1
55.5 in
91.4 in
Empattement
114.3 in
+22.9
-- in
Garde au sol3
6.9 in
3163.6 lb
Poids4,6
5191.9 lb
+65%
158.4 mi
Portée max.
381.5 mi
+141%
4
Places max.
5
+1
6.5 pi3
Volume de chargemento UE4
15.8 pi3
+144%
19.4 pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
42.8 pi3
+121%
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Standard
Segment
Premium
+1
€ 40990
Prix UE7
€ 114200
+179%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 111100
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3086370
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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