Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Ford Granada Berline 1981-1985 Alfa Romeo Alfetta GTV Fastback 1980-1986
Hauteur réelle1 56 in 2 
+ 3.66 in
1 52.4 in Hauteur réelle1
+ 19.96 in 2 187.7 in Longueur réelle
1 167.7 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Alfa Romeo Alfetta GTV 2-portes Fastback 1980 - 1986
Views available
Alfa Romeo
Alfetta GTV
2-portes Fastback
Gen. 1.1 | 1980 - 1986
Vue en Suisse 15″
Ford Granada Berline EU 1981 - 1985
Views available
Ford
Granada
Berline EU
Gen. 2.1 | 1981 - 1985
Vue en Suisse 14″ Image miroir
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Vue latérale Alfa Romeo Alfetta GTV (116.36) 2-portes Fastback 1980 vs. Ford Granada (GU) Berline EU 1981


Spécifications techniques | Alfa Romeo Alfetta GTV (116.36) 2-portes Fastback 1980 est 19.96 in plus court et 3.66 in plus bas que le Ford Granada (GU) Berline EU 1981

--
Classe de taille
Grand
167.7 in
Longueur
187.7 in
+20
65.5 in
Largeur2
71.2 in
+5.7
-- in
Largeur avec rétroviseurs
-- in
52.4 in
Hauteur1
56 in
+3.6
94.5 in
Empattement
109 in
+14.5
4.7 in
Garde au sol3
-- in
-- lb
Poids4,6
2722.7 lb
--
Places max.
5
13.1 pi3
Volume de chargemento UE4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Premium
+1
Segment
Standard
€ --
Prix UE7
€ 10100
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3098805
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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