Remettre le car-spotting à la bonne perspective
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Latérale
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Pivoter
Background grid Porsche Cayenne SUV 2010-2014 Alfa Romeo Junior Z Coupé 1972-1975
Hauteur réelle1 1.705 m 2 
+ 42.5 cm
1 1.28 m Hauteur réelle1
+ 9.5 cm 2
+ 99.6 cm 2 4.846 m Longueur réelle
1 3.85 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Alfa Romeo Junior Z Coupé GT 1600 1972 - 1975
Views available
Alfa Romeo
Junior Z
Coupé GT 1600
Gen. 1.1 | 1972 - 1975
Vue en Suisse 15″
Porsche Cayenne SUV  2010 - 2014
Views available
Porsche
Cayenne
SUV
Gen. 2 | 2010 - 2014
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Vue en Suisse 20″ Image miroir
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Vue latérale Alfa Romeo Junior Z Zagato Coupé GT 1600 1972 vs. Porsche Cayenne (958) SUV 2010


Spécifications techniques | Alfa Romeo Junior Z Zagato Coupé GT 1600 1972 est 99.6 cm plus court et 42.5 cm plus bas que le Porsche Cayenne (958) SUV 2010. Elle a 9.5 cm de garde au sol en moins.

--
Classe de taille
Moyenne
385 cm
Longueur
484.6 cm
+99.6
152 cm
Largeur2
193.9 cm
+41.9
-- cm
Largeur avec rétroviseurs
213.5 cm
128 cm
Hauteur1
170.5 cm
+42.5
225 cm
Empattement
289.5 cm
+64.5
12 cm
Garde au sol3
21.5 cm
+9.5
950 kg
Poids4,6
2070 kg
+118%
2
Places max.
5
+3
-- l
Volume de chargemento UE4
670 l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
1780 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Premium
Segment
Premium
€ 8666
Prix UE7
€ 59358
+585%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 47700
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3061575
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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