Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Porsche Cayenne Coupé SUV 2019-2023 Alfa Romeo Junior Z Coupé 1972-1975
Hauteur réelle1 66 in 2 
+ 15.59 in
1 50.4 in Hauteur réelle1
+ 3.54 in 2
+ 18.23 in 2 78.1 in Largeur réelle2
1 59.8 in Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Alfa Romeo Junior Z Coupé GT 1600 1972 - 1975
Views available
Alfa Romeo
Junior Z
Coupé GT 1600
Gen. 1.1 | 1972 - 1975
Vue en Suisse 15″
Porsche Cayenne 5-portes Coupé SUV  2019 - 2023
Views available
Porsche
Cayenne
5-portes Coupé SUV
Gen. 3 | 2019 - 2023
Find at a Dealer
Vue en Suisse 22″
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Vue de face Alfa Romeo Junior Z Zagato Coupé GT 1600 1972 vs. Porsche Cayenne (9YA) 5-portes Coupé SUV 2019


Spécifications techniques | Alfa Romeo Junior Z Zagato Coupé GT 1600 1972 est 18.23 in plus étroit et 15.59 in plus bas que le Porsche Cayenne (9YA) 5-portes Coupé SUV 2019. Elle a 3.6 in de garde au sol en moins.

--
Classe de taille
Moyenne
151.6 in
Longueur
194.1 in
+42.5
59.8 in
Largeur2
78.1 in
+18.3
-- in
Largeur avec rétroviseurs
86.38 in
50.4 in
Hauteur1
66 in
+15.6
88.6 in
Empattement
114 in
+25.4
4.7 in
Garde au sol3
8.3 in
+3.6
2094.4 lb
Poids4,6
4640.7 lb
+122%
2
Places max.
4
+2
-- pi3
Volume de chargemento UE4
22.1 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
54.4 pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Premium
Segment
Premium
€ 8666
Prix UE7
€ 81601
+842%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 75300
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3088855
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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