TOP 10TENDANCE
Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid RAM 1500 Pick-up 2018-présent Alfa Romeo MiTo Berline 2008-2018
Hauteur réelle1 77.5 in 2 
+ 20.59 in
1 56.9 in Hauteur réelle1
+ 72.95 in 2 232.9 in Longueur réelle
1 160 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Alfa Romeo MiTo 3-portes Berline 2008 - 2018
Views available
Alfa Romeo
MiTo
3-portes Berline
Gen. 1 | 2008 - 2018
Vue en Suisse 16″
RAM 1500 Pick-up Crew Cab 5.7 2018 - présent
Views available
RAM
1500
Pick-up Crew Cab 5.7
Gen. 5 | 2018 - présent
Vue aux Etats-Unis 22″ Image miroir
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Vue latérale Alfa Romeo MiTo (955) 3-portes Berline 2008 vs. RAM 1500 Pick-up Crew Cab 5.7 2018


Spécifications techniques | Alfa Romeo MiTo (955) 3-portes Berline 2008 est 72.95 in plus court et 20.59 in plus bas que le RAM 1500 Pick-up Crew Cab 5.7 2018

--
Classe de taille
Grand
160 in
Longueur
232.9 in
+72.9
67.8 in
Largeur2
82.1 in
+14.3
76.38 in
Largeur avec rétroviseurs
-- in
56.9 in
Hauteur1
77.5 in
+20.6
98.9 in
Empattement
144.5 in
+45.6
-- in
Garde au sol3
-- in
2513.3 lb
Poids4,6
5196.3 lb
+107%
--
Places max.
--
9.5 pi3
Volume de chargemento UE4
-- pi3
33.5 pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Premium
+1
Segment
Standard
€ 13950
Prix UE7
€ --
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 34595
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3178981
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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