Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Jeep Wrangler Tout-terrain 2017-présent Alpine A290 Berline 2024-présent
Hauteur réelle1 1.901 m 2 
+ 38.1 cm
1 1.52 m Hauteur réelle1
+ 7.4 cm 2 1.894 m Largeur réelle2
1 1.82 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Alpine A290 5-portes Berline  2024 - présent
Views available
Alpine
A290
5-portes Berline
Gen. 1 | 2024 - présent
Vue en Suisse 19″
Jeep Wrangler 4-portes Tout-terrain Rubicon 2017 - présent
Views available
Jeep
Wrangler
4-portes Tout-terrain Rubicon
2017 - présent
Vue en Suisse 17″
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Vue arrière Alpine A290 (P01) 5-portes Berline 2024 vs. Jeep Wrangler (JL) 4-portes Tout-terrain Rubicon 2017


Spécifications techniques | Alpine A290 (P01) 5-portes Berline 2024 est 7.4 cm plus étroit et 38.1 cm plus bas que le Jeep Wrangler (JL) 4-portes Tout-terrain Rubicon 2017. Elle offre 5% d'espace de chargement en plus.4,5

Mini
Classe de taille
--
399 cm
Longueur
488.2 cm
+89.2
182 cm
Largeur2
189.4 cm
+7.4
202 cm
+12.6
Largeur avec rétroviseurs
189.4 cm
152 cm
Hauteur1
190.1 cm
+38.1
253 cm
Empattement
300.8 cm
+47.8
-- cm
Garde au sol3
25.2 cm
1554 kg
Poids4,6
2013 kg
+30%
380 km
Portée max.
-- km
5
Places max.
--
326 l
Volume de chargemento UE4
548 l
+69%
1106 l
+5%
Volume de chargemento max. UE4,5
1059 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 38700
Prix UE7
€ 57000
+48%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3073960
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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