Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Chevrolet Silverado EV Pick-up 2023-présent Aston Martin Lagonda Berline 1976-1985
Hauteur réelle1 78 in 2 
+ 26.73 in
1 51.3 in Hauteur réelle1
+ 5.2 in 2
+ 10.12 in 2 81.6 in Largeur réelle2
1 71.5 in Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Aston Martin Lagonda Berline  1976 - 1985
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Aston Martin
Lagonda
Berline
Gen. 1.1 | 1976 - 1985
Vue en Suisse 15″
Chevrolet Silverado EV Pick-up Crew Cab 2023 - présent
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Silverado EV
Pick-up Crew Cab
Gen. 1 | 2023 - présent
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Vue aux Etats-Unis 23″
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Vue arrière Aston Martin Lagonda Series II Berline 1976 vs. Chevrolet Silverado EV Pick-up Crew Cab 2023


Spécifications techniques | Aston Martin Lagonda Series II Berline 1976 est 10.12 in plus étroit et 26.73 in plus bas que le Chevrolet Silverado EV Pick-up Crew Cab 2023. Elle a 5.2 in de garde au sol en moins.

Grand
Classe de taille
Grand
208 in
Longueur
233.1 in
+25.1
71.5 in
Largeur2
81.6 in
+10.1
-- in
Largeur avec rétroviseurs
93.9 in
51.3 in
Hauteur1
78 in
+26.7
114.8 in
Empattement
145.7 in
+30.9
5.5 in
Garde au sol3
10.7 in
+5.2
4550.3 lb
Poids4,6
8800.8 lb
+94%
-- mi
Portée max.
439.9 mi
4
Places max.
5
+1
13 pi3
Volume de chargemento UE4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
10.7 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Luxe
+2
Segment
Standard
€ 50890
Prix UE7
€ --
$ 150000
+106%
Prix É.-U.A.7
$ 72905
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3069003
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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