Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Avant
Latérale
Arrière
Pivoter
Background grid Alfa Romeo 75 Berline 1988-1992 Audi 80 Berline 1991-1995
Hauteur réelle1 55.1 in 2 
+ 0.55 in
1 54.6 in Hauteur réelle1
2 170.5 in Longueur réelle
+ 7.05 in 1 177.5 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Audi 80 Berline S2 1991 - 1995
Views available
Audi
80
Berline S2
Gen. 4 | 1991 - 1995
Vue en Suisse 17″
Alfa Romeo 75 Berline  1988 - 1992
Views available
Alfa Romeo
75
Berline
Gen. 1.1 | 1988 - 1992
Vue en Suisse 15″ Image miroir
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Vue latérale Audi 80 (B4) Berline S2 1991 vs. Alfa Romeo 75 (162) Berline 1988


Spécifications techniques | Audi 80 (B4) Berline S2 1991 est 7.05 in plus long et 0.55 in plus bas que le Alfa Romeo 75 (162) Berline 1988. Elle offre 43% d'espace de chargement en plus.4,5

Compacte
Classe de taille
Compacte
177.5 in
+7
Longueur
170.5 in
66.7 in
+2.5
Largeur2
64.2 in
75.98 in
Largeur avec rétroviseurs
-- in
54.6 in
Hauteur1
55.1 in
+0.5
102.2 in
+3.4
Empattement
98.8 in
-- in
Garde au sol3
-- in
3351 lb
+43%
Poids4,6
2358.9 lb
5
Places max.
5
15.2 pi3
Volume de chargemento UE4
17.7 pi3
+17%
25.1 pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Premium
Segment
Premium
€ 39191
+148%
Prix UE7
€ 15850
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3064050
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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