Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Volkswagen Transporter Van 2015-2019 Audi A4 Cabriolet 2005-2009
Hauteur réelle1 78.3 in 2 
+ 23.58 in
1 54.8 in Hauteur réelle1
+ 13.03 in 2 193.1 in Longueur réelle
1 180 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Audi A4 Cabriolet 2005 - 2009
Views available
Audi
A4
Cabriolet
Gen. 3 | 2005 - 2009
Vue en Suisse 17″ Image miroir
Volkswagen Transporter Van Caravelle 2015 - 2019
Views available
Volkswagen
Transporter
Van Caravelle
Gen. 6 | 2015 - 2019
Vue en Suisse 16″ Image miroir
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Vue latérale Audi A4 (B7) Cabriolet 2005 vs. Volkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Van Caravelle 2015


Spécifications techniques | Audi A4 (B7) Cabriolet 2005 est 13.03 in plus court et 23.58 in plus bas que le Volkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Van Caravelle 2015

Compacte
Classe de taille
--
180 in
Longueur
193.1 in
+13.1
70 in
Largeur2
75 in
+5
76.1 in
Largeur avec rétroviseurs
90.43 in
+14.33
54.8 in
Hauteur1
78.3 in
+23.5
104.3 in
Empattement
118.1 in
+13.8
4.3 in
Garde au sol3
-- in
3560.5 lb
Poids4,6
4217.4 lb
+19%
--
Places max.
9
11.1 pi3
Volume de chargemento UE4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Premium
+1
Segment
Standard
€ 35250
Prix UE7
€ 37318
+6%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3069003
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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