TOP 10TENDANCE
Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid BYD Dolphin Surf Berline 2023-présent Audi A4 Break 2019-présent
Hauteur réelle1 1.59 m 2 
+ 17.6 cm
1 1.414 m Hauteur réelle1
2 1.72 m Largeur réelle2
+ 14.6 cm 1 1.866 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Audi A4 Break RS 2019 - présent
Views available
Audi
A4
Break RS
Gen. 5.2 | 2019 - présent
Vue en Suisse 20″
BYD Dolphin Surf 5-portes Berline  2023 - présent
Views available
BYD
Dolphin Surf
5-portes Berline
Gen. 1 | 2023 - présent
Vue en Suisse 16″
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Vue arrière Audi A4 RS4 Avant (B9) Break RS 2019 vs. BYD Dolphin Surf (EQE) 5-portes Berline 2023


Spécifications techniques | Audi A4 RS4 Avant (B9) Break RS 2019 est 14.6 cm plus large et 17.6 cm plus bas que le BYD Dolphin Surf (EQE) 5-portes Berline 2023. Elle offre 45% d'espace de chargement en plus.4,5

Compacte
+2
Classe de taille
Mini
478.2 cm
+79.2
Longueur
399 cm
186.6 cm
+14.6
Largeur2
172 cm
202.2 cm
+5.2
Largeur avec rétroviseurs
197 cm
141.4 cm
Hauteur1
159 cm
+17.6
282.6 cm
+32.6
Empattement
250 cm
-- cm
Garde au sol3
15.1 cm
1820 kg
+41%
Poids4,6
1294 kg
-- km
Portée max.
322 km
5
+1
Places max.
4
495 l
+61%
Volume de chargemento UE4
308 l
1495 l
+45%
Volume de chargemento max. UE4,5
1037 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 79933
+248%
Prix UE7
€ 22990
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3173940
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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