Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Renault Clio Berline 2009-2014 Audi A6 Break 2014-2018
Hauteur réelle1 1.497 m 2 
+ 3.6 cm
1 1.461 m Hauteur réelle1
1 + 1.8 cm
2 4.032 m Longueur réelle
+ 91.1 cm 1 4.943 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Audi A6 Break  2014 - 2018
Views available
Audi
A6
Break
Gen. 4.1 | 2014 - 2018
Vue en Suisse 18″ Image miroir
Renault Clio 5-portes Berline  2009 - 2014
Views available
Renault
Clio
5-portes Berline
Gen. 3 | 2009 - 2014
Vue en France 15″
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Vue latérale Audi A6 Avant (C7) Break 2014 vs. Renault Clio (R) 5-portes Berline 2009


Spécifications techniques | Audi A6 Avant (C7) Break 2014 est 91.1 cm plus long et 3.6 cm plus bas que le Renault Clio (R) 5-portes Berline 2009. Elle a 1.8 cm de garde au sol en plus et offre 62% d'espace de chargement en plus.4,5

Moyenne
+2
Classe de taille
Petite
494.3 cm
+91.1
Longueur
403.2 cm
187.4 cm
+15.4
Largeur2
172 cm
208.6 cm
+6.1
Largeur avec rétroviseurs
202.5 cm
146.1 cm
Hauteur1
149.7 cm
+3.6
291.2 cm
+33.7
Empattement
257.5 cm
12.6 cm
+1.8
Garde au sol3
10.8 cm
1675 kg
Poids4,6
-- kg
5
Places max.
5
565 l
+97%
Volume de chargemento UE4
288 l
1680 l
+62%
Volume de chargemento max. UE4,5
1038 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 42050
Prix UE7
€ --
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3073960
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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