Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Toyota Celica Berline Fam. 1975-1977 Audi A6 e-tron Break 2024-présent
Hauteur réelle1 1.295 m 2
1 1.527 m Hauteur réelle1
 + 23.2 cm
+ 2.5 cm 2
2 1.62 m Largeur réelle2
+ 30.3 cm 1 1.923 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Audi A6 e-tron Break 2024 - présent
Views available
Audi
A6 e-tron
Break
Gen. 1 | 2024 - présent
Vue en Suisse 21″ Clone de modèle
Toyota Celica 3-portes Berline Fam. 1975 - 1977
Views available
Toyota
Celica
3-portes Berline Fam.
Gen. 1.1 | 1975 - 1977
Vue en Suisse 13″
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Vue de face Audi A6 e-tron Avant (GH) Break 2024 vs. Toyota Celica (TA28) 3-portes Berline Fam. 1975


Spécifications techniques | Audi A6 e-tron Avant (GH) Break 2024 est 30.3 cm plus large et 23.2 cm plus haut que le Toyota Celica (TA28) 3-portes Berline Fam. 1975. Elle a 2.5 cm de garde au sol en moins.

Moyenne
Classe de taille
--
492.8 cm
+68.8
Longueur
424 cm
192.3 cm
+30.3
Largeur2
162 cm
213.7 cm
Largeur avec rétroviseurs
-- cm
152.7 cm
+23.2
Hauteur1
129.5 cm
294.6 cm
+45.1
Empattement
249.5 cm
14.5 cm
Garde au sol3
17 cm
+2.5
2185 kg
+88%
Poids4,6
1166 kg
711 km
Portée max.
-- km
5
Places max.
--
502 l
Volume de chargemento UE4
-- l
1422 l
Volume de chargemento max. UE4,5
-- l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 64450
Prix UE7
€ --
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3073960
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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