Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Mercedes-Benz GLS SUV 2023-2026 Audi Q3 SUV 2011-2015
Hauteur réelle1 71.8 in 2 
+ 9.17 in
1 62.6 in Hauteur réelle1
+ 1.65 in 2
+ 32.44 in 2 205.1 in Longueur réelle
1 172.6 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Audi Q3 SUV  2011 - 2015
Views available
Audi
Q3
SUV
Gen. 1 | 2011 - 2015
Vue en Suisse 16″
Mercedes-Benz GLS SUV  2023 - 2026
Views available
Mercedes-Benz
GLS
SUV
Gen. 2.1 | 2023 - 2026
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Vue en Suisse 22″
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Vue latérale Audi Q3 (8U) SUV 2011 vs. Mercedes-Benz GLS (X167) SUV 2023


Spécifications techniques | Audi Q3 (8U) SUV 2011 est 32.44 in plus court et 9.17 in plus bas que le Mercedes-Benz GLS (X167) SUV 2023. Elle a 1.7 in de garde au sol en moins et offre 44% d'espace de chargement en moins.4,5

Petite
Classe de taille
Grand
+3
172.6 in
Longueur
205.1 in
+32.5
72.1 in
Largeur2
77 in
+4.9
79.49 in
Largeur avec rétroviseurs
84.92 in
+5.43
62.6 in
Hauteur1
71.8 in
+9.2
102.5 in
Empattement
123.4 in
+20.9
6.8 in
Garde au sol3
8.5 in
+1.7
3218.7 lb
Poids4,6
5798.2 lb
+81%
5
Places max.
7
+2
16.2 pi3
+30%
Volume de chargemento UE4
12.5 pi3
48.2 pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
84.8 pi3
+76%
-- pi3
Volume de chargemento UE4
(7 places)
12.5 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
(7 places)
84.8 pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
84.7 pi3
-- pi3
Volume de chargemento 4/5+ É.-U.A.4
17.4 pi3
Premium
Segment
Premium
€ 28900
Prix UE7
€ 110890
+284%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 87000
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3088855
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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