Remettre le car-spotting à la bonne perspective

Latérale

Arrière

Pivoter

Hauteur réelle¹ 55.9 in 2

1 71.2 in Hauteur réelle¹
+ 15.24 in

1 + 2.8 in

2 170.4 in Longueur réelle

+ 28.62 in 1 199.1 in Longueur réelle

Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.

Audi

SUV

Gen. 3 | 2026 - présent

Photo en Suisse 22″

BMW

5-portes Berline

Gen. 2.1 | 2015 - 2017

Photo en Suisse 16″

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Vue latérale Audi Q7 (G8) SUV 2026 vs. BMW 1 (F20) 5-portes Berline 2015

Spécifications techniques | Audi Q7 (G8) SUV 2026 est 28.62 in plus long et 15.24 in plus haut que le BMW 1 (F20) 5-portes Berline 2015. Elle a 2.8 in de garde au sol en plus et offre 73% d'espace de chargement en plus.^4,5

+20

Indice de tendance⁸

Moyenne

Classe de taille

Petite

199.1 in

+28.7

Longueur

170.4 in

79.1 in

+9.6

Largeur²

69.5 in

86.81 in

+8.7

Largeur avec rétroviseurs

78.11 in

71.2 in

+15.3

Hauteur¹

55.9 in

117.9 in

+12

Empattement

105.9 in

8.3 in

+2.8

Garde au sol³

5.5 in

5412.3 lb

+78%

Poids^4,⁶

3042.4 lb

Places max.

23.7 pi3

+87%

Volume de chargemento UE⁴

12.7 pi3

73.3 pi3

+73%

Volume de chargemento max. UE^4,⁵

42.4 pi3

20.5 pi3

Volume de chargemento UE⁴
(7 places)

-- pi3

69.9 pi3

Volume de chargemento max. UE^4,⁵
(7 places)

-- pi3

Volume de chargemento É.-U.A.⁴

-- pi3

Volume de chargemento max. É.-U.A.^4,⁵

-- pi3

Premium

Segment

Premium

€ 87900

+262%

Prix UE⁷

€ 24300

$ 72295

Prix É.-U.A.⁷

$ --

Audi site Web mondial

1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ. | 8. Basé sur la popularité des 30 derniers jours (le plus populaire est 100)

Pouce

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Lincoln

Aviator 98.8%

QX60 98.7%

XT6 98.5%

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Faits rapides

3216916
Combinaisons de comparaison

Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures

1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture

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