Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Ford Escort Berline 1974-1980 Bentley Continental GT Cabriolet 2024-présent
Hauteur réelle1 55 in 2 
+ 0.24 in
1 54.8 in Hauteur réelle1
2 62.8 in Largeur réelle2
+ 14.57 in 1 77.4 in Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Bentley Continental GT Cabriolet  2024 - présent
Views available
Bentley
Continental GT
Cabriolet
Gen. 4 | 2024 - présent
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Vue aux Etats-Unis 21″
Ford Escort 3-portes Berline  1974 - 1980
Views available
Ford
Escort
3-portes Berline
Gen. 2 | 1974 - 1980
Vue en Suisse 13″
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Vue de face Bentley Continental GT GTC Cabriolet 2024 vs. Ford Escort (GATR) 3-portes Berline 1974


Spécifications techniques | Bentley Continental GT GTC Cabriolet 2024 est 14.57 in plus large et 0.24 in plus bas que le Ford Escort (GATR) 3-portes Berline 1974. Elle offre 68% d'espace de chargement en moins.4,5

Grand
+2
Classe de taille
Compacte
192.7 in
+36.1
Longueur
156.6 in
77.4 in
+14.6
Largeur2
62.8 in
86.1 in
Largeur avec rétroviseurs
-- in
54.8 in
Hauteur1
55 in
+0.2
112.1 in
+17.3
Empattement
94.8 in
-- in
Garde au sol3
-- in
5811.4 lb
+202%
Poids4,6
1929 lb
4
Places max.
--
4.7 pi3
Volume de chargemento UE4
14.5 pi3
+209%
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
-- pi3
4.7 pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Luxe
+2
Segment
Standard
€ 268000
+6297%
Prix UE7
€ 4190
$ 332200
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3106278
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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