Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Hyundai Palisade SUV 2022-2024 BMW 1 Berline 2019-2024
Hauteur réelle1 68.9 in 2 
+ 12.44 in
1 56.5 in Hauteur réelle1
+ 1.89 in 2
+ 26.65 in 2 196.7 in Longueur réelle
1 170 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
BMW 1 5-portes Berline  2019 - 2024
Views available
BMW
1
5-portes Berline
Gen. 3 | 2019 - 2024
Vue en Suisse 17″
Hyundai Palisade SUV  2022 - 2024
Views available
Hyundai
Palisade
SUV
Gen. 1.1 | 2022 - 2024
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Vue aux Etats-Unis 18″
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Vue latérale BMW 1 (F40) 5-portes Berline 2019 vs. Hyundai Palisade (LX2) SUV 2022


Spécifications techniques | BMW 1 (F40) 5-portes Berline 2019 est 26.65 in plus court et 12.44 in plus bas que le Hyundai Palisade (LX2) SUV 2022. Elle a 1.9 in de garde au sol en moins.

Petite
Classe de taille
Moyenne
+2
170 in
Longueur
196.7 in
+26.7
70.8 in
Largeur2
77.8 in
+7
81.93 in
Largeur avec rétroviseurs
-- in
56.5 in
Hauteur1
68.9 in
+12.4
105.1 in
Empattement
114.2 in
+9.1
6 in
Garde au sol3
7.9 in
+1.9
3075.4 lb
Poids4,6
4171.1 lb
+36%
5
Places max.
8
+3
13.4 pi3
Volume de chargemento UE4
-- pi3
42.4 pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
46.0 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
86.0 pi3
-- pi3
Volume de chargemento 4/5+ É.-U.A.4
18.0 pi3
Premium
+1
Segment
Standard
€ 29500
Prix UE7
€ --
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 35900
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3069003
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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